K většině pravidelných jízd lze nový Prius používat jako čistý elektromobil. Díky benzínovému motoru Toyoty Prius však odpadají obavy spojované s nedostatečným dojezdem. Tento nejmodernější pohon s duálním charakterem je navíc neuvěřitelně hospodárný a vykazuje spotřebu jen 0,7 litru na 100 km*.
* V kombinovaném režimu, v závislosti na jízdních podmínkách a provedení.
Plug-in hybridy překlenují propast mezi hybridními vozidly a bateriovými elektromobily. Mohou se pohybovat na samotnou elektřinu a rychle dobíjet jako čisté elektromobily. Ale kromě toho jsou vybaveny spalovacím motorem, podobně jako hybridy, pokud by nabíjení nebylo k dispozici.
Fungování plug-in hybridní Toyoty Prius zobrazíte kliknutím na animace.
Plug-in hybridy mají palivovou nádrž a výkonnou baterii. Když začne docházet palivo, natankujete jako kterýkoli jiný vůz s konvenčním pohonem. K hladkému fungování celého pohonu přispívá akumulátor, který snadno dobijete doma nebo na pracovišti.
V režimu EV se čerpá energie pro elektromotor z baterie pro hladké a prakticky neslyšitelné cestování s nulovými emisemi. Jindy pak Prius kombinuje elektromotor se spalovacím motorem pro optimální jízdní schopnosti a hospodárnost bez obav z krátkého dojezdu.
Výkonná jednotka 2,0 litru s inteligentním systémem proměnného časování ventilů spolupracuje s bezestupňovou převodovkou pro optimální výkon a dojezd. Když začne docházet energie z baterie, vozidlo se dobíjí prostřednictvím spalovacího motoru.
Po uvolnění akceleračního pedálu funguje elektromotor jako generátor energie, který dobíjí baterii vozidla. Rekuperace, jejíž účinek je nastavitelný ve třech různých úrovních, je doprovázena užitečným brzdným účinkem.
Po navýšení kapacity baterie o 50 % ve srovnání s předchůdcem je Prius Plug-in Hybrid schopen ujet na samotnou elektřinu přes 72 km*. Ve městě, kde se zpravidla jezdí pomaleji, se dojezd ještě prodlužuje, a spolehlivě tak pokrývá denní nájezd, aniž by se vůbec zapnul spalovací motor.
* V kombinovaném režimu, v závislosti na jízdních podmínkách a provedení.
Nový Prius s plug-in hybridním pohonem odměňuje pravidelné nabíjení pozoruhodně nízkou spotřebou a schopností cestovat čistě na elektřinu. Kombinuje baterii o vysoké energetické hustotě s chytrým softwarem k co největšímu prodloužení elektrického dojezdu. K ještě lepšímu dojezdu přispívá funkce zesíleného rekuperačního brzdění (Regenerative Boost), prediktivní pomocník pro hospodárnou jízdu nebo fotovoltaická střecha Toyoty Prius, jakož i snaha o hladkou jízdu bez prudkého zrychlování a brzdění.